Duurzame en veilige dronevluchten voor de leefbare stad

Samen met bedrijven en instellingen, drone-vliegen boven en in een échte stad. Voor de stad van morgen.

 

Wij zijn het enige binnenstedelijke drone-veld van Nederland. We vliegen in de gehele stad én op het Marineterrein: privéterrein met gebouwen, bruggen, kades en verkeer.

Ontwikkelingen

  • Beleid: Amsterdam Drone Week

    April 2024: we zijn aanwezig op dit internationale congres om kennis en ervaring uit te wisselen met andere steden.

  • Beleid: elektrisch vliegen

    Maart 2024: we gingen mee op een innovatiereis naar Californie om inzicht te krijgen in de laatste ontwikkelingen rond elektrisch vliegen.

  • Use-case: logistiek

    Februari 2024: we hebben een drone-vliegweek gehouden over het IJ. Samen met bedrijven en instellingen testten we logistieke stromen over een natuurlijke barrière. .

  • Beleid: stedenbouw

    Februari 2024: we hebben een design sprint gehouden met architecten en stedenbouwkundigen over hoe kleine luchtvaart past in de stad van morgen.

  • Handhaving: bebording

    Februari 2023: we introduceerden speciale verkeersborden die duidelijk maken dat je op drukke plekken in de stad niet mag vliegen met drones.

  • Use-case: kades en bruggen

    September 2023: we hebben samen met archeologen van de Universiteit van Amsterdam onderzoek gedaan naar de inzet van drones bij sporen rond kades en bruggen.

  • Handhaving: recreatiegebied

    Juli 2023: we hebben samen met de politie onderzocht of we drones kunnen inzetten in een recreatiegebied, bijvoorbeeld om snel onveilige situaties te zien tussen zwemmers en boten.

  • Use-case: stedelijke infrastructuur

    Maart 2023: we hebben Verkeer & Vervoer- wethouder van de gemeente Amsterdam bijgepraat over de mogelijkheden van drones & AI bij onderhoud van gemeentelijke infrastructuur.

  • Use-case: sportvelden

    Maart 2023: We hebben samen met Sport & Bos een uitgebreide inspectie gedaan van een gemeentelijke sportveld.

  • Publiek: digitale schermen

    Publiek: schermen

    December 2022: wij informeren voorbijgangers op het Marineterrein over onze dronevluchten - via de digitale schermen op het terrein.

  • Publiek: Verantwoord vliegen

    November 2022: we inventariseren wat het brede publiek vindt van onbemande luchtvaart: via kleinschalige interviews tijdens testvluchten, breder burgeronderzoek en door dit te bespreken met andere grote gemeentes in Nederland.

Verantwoord vliegen: berichtensysteem voor drones

Drone-Alert

Bij elke testvlucht binnen Amsterdam Drone Lab informeren we u graag van tevoren beknopt over de reden, aanpak en planning van onze drone-vlucht. Wat vindt u van deze vlucht, ervaart u hinder, denkt u graag mee?

Testvluchten

 

Kade-inspectie

  • Testen of de inzet van drones zinvol zijn bij het inspecteren van kades, bruggen en dakgoten.

    • Gemeente Amsterdam, dienst Stadswerken

    • Airhub

    • Gemeente Amsterdam, CTO Office

    • Bureau Marineterrein Amsterdam

Pakketbezorging

  • Tijdens deze vlucht testten we de inzet van drones bij food-delivery, van de ene naar de andere kant over het IJ in Amsterdam.

    • Just Eat Takeaway

    • Antea Group

    • Dutch Drone Delta

    • Gemeente Amsterdam, CTO Office

    • Bureau Marineterrein Amsterdam

    • Politie Amsterdam

    • Rijkswaterstaat

Brandinspectie

  • Bij deze test vloog de drone vooruit na een ‘melding van brand’. Daarmee kreeg de kazerne een betere informatiepositie voor de inzet van materieel en de rijroute naar de plaats incident.

    • Brandweer Amstel-Amstelland

    • Airhub

    • Politie Amsterdam

    • Gemeente Amsterdam, CTO Office

    • Bureau Marineterrein Amsterdam

 

34 drones als een zwerm

  • Tegelijk en samen laten vliegen van 34 drones binnen het gecontroleerd luchtruim van Schiphol en nabij bewoners die wonen aan de Dijksgracht.

    • Gemeente Amsterdam, CTO Office

    • Dutch Drone Shows

    • Bureau Marineterrein Amsterdam

Bruginspectie

  • Tijdens deze vlucht testten we de inzet van drones bij een bruginspectie op een drukbevaren route in Amsterdam.

    • Stadswerken (gemeente Amsterdam)

    • Waternet

    • Gemeente Amsterdam, CTO Office

Vliegen buiten zicht

  • De drones vliegen zelfstandig een parkoers buiten het directe zicht van de piloot (BVLOS). Hierbij worden verschillende software-scenario’s getest: pakketbezorging, politie-surveillance en een vlucht met medische lading. Deze test moet helpen om in de toekomst bemande en onbemande luchtvaart tegelijk in de lucht te kunnen laten vliegen.

    • Koninklijke NLR

    • AMU-LED consortium

    • Amsterdam Drone Lab

 

Sporen bij kades en bruggen

  • Testen of de inzet van drones zinvol is bij het onderzoek naar historische sporen bij kades en bruggen.

    • Universiteit van Amsterdam

    • Airhub

    • Gemeente Amsterdam

    • Clapform

Inspectie sportvelden

  • Tijdens deze vlucht testten we de inzet van drones bij de inspectie en onderhoud van 3 verschillende sportvelden, -hekwerk en -gebouwen.

    • Sport & Bos, Ingenieursbureau (gemeente Amsterdam)

    • Airhub

    • Gemeente Amsterdam, CTO Office

Recreatievaart controle

  • We testen de inzet van drones voor handhaving van recreatievaart in een gemeentelijk recreatiegebied. Bij de test brengen we mogelijke onveilige situaties tussen zwemmers en boten in kaart. Ook deden we onderzoek naar de inzet van een drone-detectiesysteem.

    • Politie Eenheid Amsterdam

    • Waternet

    • Amsterdam Drone Lab

    • Gemeente Amsterdam

Faciliteiten

 

Privé-terrein

We vliegen in de stad in het klein, in het zuiden begrensd door de grachtengordel, in het noorden door het IJ. Het terrein kent gebouwen, bruggen, binnenhaven en groen. Mensen komen er om te werken en elkaar te ontmoeten.

Operator

Bij iedere vlucht staat een eigen, gediplomeerd operationeel team klaar. Zij stellen het vluchtplan op, zorgen voor drones en bijbehorende (radio-)techniek. Een gecertificeerde drone-piloot voert de vlucht uit.

5G

Op en rond het terrein is deze nieuwe draadloze technologie beschikbaar. Hiermee kunnen apparaten sneller communiceren met elkaar wat nodig is voor nieuwe ontwikkelingen zoals autonoom vliegen.

Helikopterveld

Voor start en landing maken we graag gebruik van het helikopterveld van de kazerne. We vragen bij iedere vlucht toestemming bij Defensie, bovenop het feit dat we al in gecontroleerd luchtruim (CTR Schiphol) vliegen.

Short-stay

Het terrein beschikt over diverse co-working spaces. Er is voor (internationale) projectteams zelfs gelegenheid te overnachten op het terrein in een short-stay voorziening.

Makerspace

In de werkplaats hebben deelnemers toegang tot 3d printers, virtual reality, laser cutters en cnc milling machines.

Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit, gemeente Amsterdam, Melanie Van der Horst:

“Drones maatschappelijk inzetten is heel goed mogelijk, bijvoorbeeld door ze in te zetten voor inspecties van bruggen en kades, het bestuderen van verkeersstromen en speciale transporten.  Binnen Amsterdam Drone Lab onderzoeken we samen met bedrijven en instellingen de kansen voor de stad.” 

Klaar om mee te doen?

Doe mee en wordt onderdeel van onze actieve community. Samen testen we toepassingen voor zinvolle inzet van drone-technologies in de stad van morgen.

Amsterdam Drone Lab is trotse partner van Dutch Drone Platform, Dutch Drone Delta en Amsterdam Drone Week, en werkgroeplid bij de Dutch Drone Council.

 

Samenwerkingen & partners

Team

Vragen en antwoorden rond vliegen met drones:

  • Nee, het is verboden om te vliegen met drones boven grote delen van Amsterdam zonder vergunning en toestemming van de autoriteiten. Dit geldt voor alle drones, ook die lichter zijn dan 250 gram. Het luchtruim boven de stad is namelijk gereserveerd voor luchtvaart van en naar Schiphol. We noemen dit: gecontroleerd luchtruim (CTR).

  • Op de actuele zoneringskaart van de Inspectie Leefomgeving en Transport kun je zien waar beperkingen of verboden gelden voor het vliegen met drones. Zo kun je dus ook zien waar je wél mag vliegen in Amsterdam. Met de regelhulp van kun je bekijken welke aanvullende regels gelden voor jouw type drone. Met de zoneringskaart én de regelhulp samen weet jij waar jij met jouw drone mag vliegen en waar níet.

  • Nee, je mag niet boven (groepen) mensen vliegen.

  • Of je meteen mag vliegen, is afhankelijk van het type drone dat je bezit en waar je precies wilt vliegen. In alle gevallen geldt dat we je aanraden om een cursus drone-vliegen te volgen.

  • Vanaf 1 januari 2024 gelden er in de Europese Unie enkele nieuwe regels rond het vliegen met drones. De belangrijkste nieuwe regel is dat alle drones die in 2024 verkocht worden verplicht en zichtbaar een Cx-label dragen. Dit is een classificatie die aangeeft wat de piloot mag doen met de drone en welke eisen er gelden voor de piloot. Hoe zwaarder de drone, hoe meer eisen er worden gesteld. Bij zwaardere drones moet de piloot vanaf 2024 een nieuwe identificatie (remoteID) instellen. Daarmee kunnen handhavers zien van wie de drone is, waar de piloot zich bevindt en welke vliegroute de drone aflegt.

    Deze nieuwe regels komen bovenop bestaande regels als dat iedere vlieger moet weten waar je mag vliegen, niet onder invloed is van alcohol of drugs, niet vliegt in de buurt van hulpdiensten en direct landt als ander vliegverkeer nadert. Verder film je niet ongevraagd anderen.

  • Er zijn verschillende opleiders in Nederland die je kunnen leren om met een drone te vliegen. Bij sommige categorieën is een opleiding verplicht.

  • Amsterdam Drone Lab is opgezet op initiatief van de gemeente Amsterdam. Het betreft een samenwerkingsverband die de gemeente heeft met bedrijven en andere instellingen om te onderzoeken hoe drones kunnen helpen bij een duurzame en leefbare stad. De samenwerking is bedoeld om toepassingen te bedenken en te testen, gemeentelijk beleid te ontwikkelen en veilig vliegen boven Amsterdam te organiseren.

  • Als projectorganisatie vliegen we uitsluitend met gediplomeerde piloten, van gecertificeerde vliegbedrijven (operators). Daarnaast vragen wij bij elke vlucht toestemming van de luchtvaartautoriteiten. Zonder dit voorgaande mogen wij namelijk zelf ook niet vliegen boven grote delen van Amsterdam.

  • In alle gevallen geldt dat wij werken volgens de bepalingen van de AVG. De opnames die wij maken, worden gebruik voor leerdoeleinden en opgeslagen in beveiligde omgevingen. Tijdens een vlucht vliegen wij niet dicht langs passanten. Data die toch herleidbaar is naar een of meerdere personen worden direct gewist. Dat maakt dat burgers onbespied en anoniem zich kunnen bewegen in de openbare ruimte tijdens onze vluchten.

  • Wij hebben een kosteloos berichtensysteem waarin wij geïnteresseerden vooraf informeren over testvluchten met drones. Iedereen kan zich hiervoor aanmelden.

  • Je kunt overlast van een drone het beste melden bij de politie. Hier vindt je de informatie die je nodig hebt om je klacht te registeren.

Voor het laatst bijgewerkt op: maandag 18 december 2023, 22:16

We doen ons uiterste best om bovenstaande vragen zorgvuldig en volledig te beantwoorden. Desondanks kunnen we geen aansprakelijkheid aanvaarden voor foutieve informatie. Vragen/opmerkingen?